チャリとか！

New Entries

2012.05.16 Wed

第２回自転車改造計画３７　Vブレーキ

箱の状態で撮影してみた。

クロスバイクのドロップ化・ブルホーン化で必ずブチ当たる壁、ロード用ブレーキレバーと
Vブレーキではテコ比が違う、つまり互換性がないという問題。

大体の人は下記のやり方で解決しています。

①Ｖブレーキ対応のブレーキレバー
②カンチブレーキ
③トラベルエージェント
④ミニVブレーキ

安全面なら②、見た目なら④って感じですかね。

①はＴＴブレーキレバーを使うので却下として③は見た目がイマイチ。

②・③・④のどれにでもいえるのですが取り付け＆調整が難しいらしい。

いろいろやり方はありますがどれもこれもピンとこない。

で、他に何かないかと調べて見つけたのがTRP　CX9　シクロクロス用ミニVブレーキ
です。

↓↓↓ランキング順位を確認しよう♪

≫ EDIT

2012.05.14 Mon

おるびー

BRIDGESTONE　ORBY TYPE-B

今ではオルディナと名前を変えたブリヂストンのオルビー。

親父の自転車ですがもう乗らないということなので私の通勤号にと譲り受けました。

クロスバイクなのにホイールサイズがシティ自転車と同じ27インチと？な部分もありますが
ちょっとした悪路もガンガン乗れてスポーツバイクの楽しさを教えてくれた思い出深い自転車
です。

ただ写真じゃ分かりにくいですが古くメンテもしてなかったのでかなりボロボロ。

前ESCAPE号のパーツを使ってレストア計画中です。

↓↓↓ランキング順位を確認しよう♪

| 考える | 16:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

2012.05.12 Sat

第２回自転車改造計画３６　ブレーキレバー装着

ケーブル類は後回しにしてとりあえず装着してみた。

TTブレーキレバーをハンドルに差し込み中のボルトを締めます。

構造はプレッシャープラグに似ていてボルトを締めてやれば下部が開いて固定されるタイプ
です。

アーレンキーを差し込む穴は小さいのでどの角度からも回すことができるボールポイント付
きのアーレンキーが役に立ちます。

↓↓↓ランキング順位を確認しよう♪

≫ EDIT

2012.05.09 Wed

第２回自転車改造計画３５　ブレーキレバー

薄汚れて見えるのは中古だから。

ブレーキレバーは、プロファイルデザインQS2　クイックストップ2　ブルホーンバー用
ブレーキレバーにしました。

この無骨なデザインがカッコいいんですよねぇ～、重いけど。

今ではデザインが変わり流線形（例えるならカマキリ）でかなり軽量になっています。

この古いタイプは在庫か中古のごく僅かしか残っていないそうなのですぐに見つけることが
できたのはラッキーでした。

でも、この製品カーボンタイプもあるみたいでもし中古屋で見つけたらそちらと取り換える
かも・・・。

↓↓↓ランキング順位を確認しよう♪

≫ EDIT

2012.05.06 Sun

第２回自転車改造計画３４　シフター装着

組み立ててみました。

説明書などは一切ないので勘のみを頼りに自分で組み立てました。

Wレバーは今までで初めてですがパーツも少なく単純構造なので難しくなかったです。

組み立ててみると今まで分からなかったシフトの仕組みがよく分かります。

どうでもいいことですが、レバーをいじった時の「ジッジッジッカクンッ」の感触がたまらない
と思うのは私だけではないはず！

早速ハンドルに取り付けてみましょう。

ちなみに推奨トルクは5Nmです。

↓↓↓ランキング順位を確認しよう♪