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掲示板攻略法 ピラセタム

チャリとか!

ロードバイクに負けないESCAPE R3を目指して…。

   

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フルクラムホイールのハブメンテ ~フロントハブのグリスアップ~

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フルクラムレーシング1

前回からの続きでフルクラムレーシング1のハブメンテをします。

今回はフロントハブ。
リアハブで内部構造もわかったしフリー部分がない分作業も楽にできると思います。

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| メンテナンス | 16:00 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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フルクラムホイールのハブメンテ ~ラチェット音を静かに~

DSC01939.jpg
フルクラムレーシング1

今回はフルクラムレーシング1のハブメンテ。
リアハブをいじります。

主な目的はいつかするであろうセラミックベアリング化のためにハブの内部構造を知ること。。
あと気になるラチェット音をなんとか出来たらな~と思っています。


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フルクラムホイールのハブメンテをメンテナンス本で学ぶ

DSC01924.jpg
ロードバイク・メンテナンス まるごと一冊完全マニュアル 2013年度

ラチェット音が我慢ならないぐらいの爆音になってきたフルクラムレーシング1。
改造予定にセラミックベアリングに交換するとありましたがその前に練習も兼ねてハブのグリスアップをしてみようと思います。

早速始めたいところですがハブメンテなんて未経験。
なのでとりあえずまずはメンテナンス本を購入して知識をつけます。

この本、カンパニョーロホイールのハブメンテのやり方がカラーで詳しく載っています。
フルクラムはカンパ系のホイールなのでハブメンテのやり方は同じで問題ないと思います(多分)

メンテナンス本の内容ををしっかり頭に叩き込んでからバブメンテに挑みます。

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| 自転車用品 | 16:00 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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シートポストカットで軽量化

DSC01928.jpg
デダ スーパーゼロ カーボンシートピラー ホワイト

前回の重量測定の結果、8.07kgと思ったより重かったTNI号。

7kg台まで残り70g。
重量にそこまでこだわるつもりはありませんがせめて何とかそこまではもっていきたいところ。

お金無いのでデュラエースやらカーボンホイールなんて高価なものは買えませんがお金をかけず今すぐできる軽量化、シートポストのカットをしてみようかと思います。

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| メンテナンス | 16:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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愛車の重量は? 

DSC01912.jpg
吊り下げデジタルスケール

一通り軽量パーツの交換が終わったので区切りで愛車の重量を量ってみようと思います。

今まで自転車の重量を量るときは自転車を担いで体重計に乗り自分の体重を引いて計算していましたがある程度正確な数値が知りたくなりました。

そこで吊り下げデジタルスケールを購入。
高価な自転車専用のものではなく安物ですが結構な数の方々が自転車の重量を量るときに使用している人気?のスケールです。

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| 工具・ケミカル類 | 16:00 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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